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藏文化之318徒搭之旅

  • 发布:2016-04-15 16:06
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318川藏线是很多人的梦,不论是年长的,还是年幼的;无论是以骑行的方式,还是以徒搭的方式,更或者是以自驾/顶礼叩拜的方式.我们每个人心中都有一个属于自己的西藏梦.

虽然正值雨季;虽然热心姐姐再三劝阻这季行走,沿途没有美PP,落石滑坡还不断;虽然刚返程的小妹,讲诉种种旅途的险境,搭不到车和队友被迫分开,一个人完成自己的朝圣不说,甚至还夜宿卡车和路上夜遇挑衅藏族民众.尽管这些种种,我们依然坚定地选择了出发.所谓随缘而遇、随遇而安吧.

11日晌午,伴着明媚的阳光,我们背上厚厚的行囊赶往成都二环高架路和三环路之间的成温高架,我们的318徒搭之旅自此揭开序幕 .

人这一生会遇到很多第一次,这也是我的首秀.怯生生地伸出手,竖起大拇指,却又在同一秒钟缩了回来.一回头,身旁的小伙伴已经在向来往车辆示意了.小蜗也很快进入了状态,站到他的旁边"卖力吆喝".只有我,傻愣愣地站在原地看着他们不知所措.

在他们再三努力之下,迈腾大哥驶过我们,又倒车回来.摇下窗户大声询问,"你们是要搭车吧?"小伙伴们兴奋地你一言我一语"大哥,我们要去雅安,您能搭我们一段嘛?""不一定要到雅安的,只要顺道,搭到哪里都可以."嘿嘿,大哥爽快地一挥手,"上车,我去温江,只能送你们到那里了哦."我们相视一笑,飞快地解下登山包,一溜烟地钻进车里.一路我们聊进藏计划,大哥谈他对于我们这种行为的看法.临走时,还勿忘关照我们要路上注意安全,有机会去温江玩.

告别大哥,我们依然站在车辆飞驰的高架上,等待着下一位好心司机的搭救.等了好久还是没有车愿意停下来,我们有些灰心.就在此时,一辆大本停在了我们面前,大姐打开半边侧窗,询问我们什么事情.我们又叽里呱啦说了一通,大姐愿意搭我们去崇州.上车后,大姐说现在社会太不安定,本来不想搭我们,但看我们两个女生一个男生,所以也就同意了.大姐应该是个成功人士,包包、车车都是名牌.一路没有怎么和我们多聊,我们也只得乖乖地安静坐好.

大姐把我们放在了下扎道口,小伙伴觉得这里没法拦车,所以我们徒步走向上扎道口,刚到,就拦到了一辆尼桑,小哥很热情的和我们聊开了,聊车,聊旅行,聊工作,其实在路上也许这才是最好的收获,我们会认识不同的人,了解不同的事,生活由此变得丰富起来.

突然一辆越野车从我们身边驰过,小蜗兴奋地说"哇塞,那辆车很灵的来."司机小哥立马回复"你们知道哇,那辆车踩个油门就2元钱没啦."好吧,对于我这个大门不出二门不迈的宅女来说,什么车什么型号什么价格,完全是云里雾里.于是乎,我只能坐在那里傻傻地听他们三个开始侃什么车好啦,什么牌子什么产地,什么排量什么耗油量,巴拉巴拉.尼桑小哥非常热心地多绕路将我们送到了大邑的高架路入口,因为大邑的下扎道口和上扎道口相距有些距离.

我们再三道谢之后,目送他的车拐弯回程.一转身,看到了那辆猛兽正等待进入安检缴费口,小蜗说"要是能搭上那辆车,那咱们可太牛逼了.""要不咱上前问问?"我们各自挪动了一下右脚,又愣在了原地,因为它刚过了缴费口驶上了高架.就在我们觉得好生遗憾之时,奇迹就发生了,它停在那里不走了,似乎正召唤着我们.

不知从哪里来得勇气,我第一时间拔腿就跑,小伙伴们立刻紧跟其后,就听收费站的阿姨在那里大喊,"你们不能上去,上面不允许走人,太危险了."我们不管不顾地奔向那辆豪车.生平第一次怯生生地问:"大哥,您这是要去哪里呀?"小蜗立刻补充道"我们要去雅安,您能搭我们一程嘛?"大哥看看地图又看看我们,"好吧,我也正要去那里,你们知道路嘛?"于是小伙伴们拿地图的拿地图,看导航的看导航,立刻和大哥开始研究线路了,唯有我,一直傻傻的坐在那里看着他们.

一路上大家就聊开了,大哥一个人来成都玩,结果哪,朋友告诉他,怎么不去西藏看看哪.人这一辈子呀,一定要去一次西藏,那是个纯净而神圣的地方.所以他买了地图换了轮胎,开启了说走就走的旅行.

而于我们岂不是万般幸运了,三个小伙伴不停地对视再对视,眼底藏不住的笑意一圈一圈地荡漾开来.这样的好事,恐怕不是每个人都会遇上的哟.最重要的是,我们未来的路不用再担惊受怕.而且最最重要的是我们犹如自驾豪车进西藏了呢.当然此事小蜗有着大大地功劳,要不是她在那里和大哥海侃海聊的,我们也不会那么顺利的一路搭到拉萨啦.

我对着大山呼喊,试图唤醒它沉睡的眼眸..

第一天搭车329.52公里左右,完全出乎意料.我们伴着瓢泼大雨于晚间8点抵达康定.第一晚我们入住了一家干净整洁的家庭旅馆,用完丰盛晚餐之后,开始规划未来几天的行程.

在开启这段旅程之前,我完全不知道318国道经过哪些地方,也没有想过会以这样的方式进藏,更不知道沿途要经过的山口、海拔、村寨、河流.对"徒搭"的认知也仅仅是在进入成都之后,在小伙伴们的知识普及之下,我才知道一般徒搭318川藏线,顺利的话,需要12-15天左右;骑行的话,需要28-32天左右;而我们此行哪,预计4-5天就能抵达拉萨啦.

成都闲人青年旅舍墙上的彩绘骑行攻略,可爱而简洁,一目了然之际还方便记忆.

第一天二郎山隧道云雾缭绕,只有几张能见度尚可的PP.

路上偶遇,山间的一汪碧绿.不知道叫什么名字,看到前面绵延的公路,应该是一个已开发的景点.

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这样盘旋的山路,惊叹人类的智慧.

远远看去,犹如一副水墨画卷徐徐展开.

清晨伴着急促的铃声,我们从梦中惊醒,匆匆洗漱整装.6:10带着丝丝凉意向芒康进发了.一路上大哥说他昨晚被停车场进进出出的车辆吵的无法休息,疲劳驾驶是相当危险的,况且今天一路全是高海拔,大家开始分工合作.副驾驶帮忙看导航和海拔,我和小蜗给大家准备葡萄糖水和各种吃食.当然小蜗一路都有帮忙看地图,聊公里数,因为她呀,去年本打算骑行走这一段路的哟.对于我这个不怎么会骑车的人来说,这简直是天方夜谭.

停车休息之际,我们偶遇318上另一支勇士队伍 --- 骑行的小伙伴们.他们有的信心十足一路向前;有的却有些丧气,恨不得扔了自行车搭车走人.是呀,这样的山路,这样的天气(一路几乎天天云里雾里,雨季不断,甚至偶遇冰雹.),这样的海拔,这样的长途,没有一定毅力的人是很难坚持下来的.这一路,我们遇到很多这样的伙伴,有年长的,有年轻的,有男孩,也有女孩(甚至有外表看似很文静的女生哦),对于他们,我真是万分的敬佩,心中默默地期许他们能平安顺利地抵达终点.

在路上遇到这样的伙伴,我们相互say hello;say take care;say fighting and say goodbye.

勇士们正等待着伙伴归队..

当然这样的旅途,最惬意的就是想在哪里停下就可以在哪里停下,看一看,玩一玩.拍照是每一个路上伙伴记录生活所必备的.我们一路像这样又蹦又跳只为一张高山上美PP而气喘吁吁的情形比比皆是.朋友圈里都是提醒,"亲,您这是在高海拔,悠着点."嘿,一路分享照片,感受着来自家乡伙伴的关怀,心里暖暖的.

剪子弯山上嬉戏篇:我们一路奔向另一座山头,只等回来爬坡时,感觉心脏就要从喉咙口一跃而出,才深深地意识到,平原和高山的区别呀.冷静冷静.

"亲,给你拍个美照." --- 未曾想自己却变成了你相机中的"主角".

不知哪位牧民居住于此,毛毡、经幡、摩托..耳畔似飘过牧羊人之歌.

山坡上悠闲自在的耗牛们..手中正啃着牛肉干的我不由得咽了一下口水,嘿嘿.

趁大哥停车休息之际,我们三小鬼带上零食,环坐在4076.56海拔的国道旁,开始天南地北的海聊,曾经去过的地方,将要开启的旅程,对生活对未来的展望.无所不谈,无所不聊.时间在不知不觉中流逝,我们又将启程奔赴下一站.

高海拔上磕着瓜子,侃着大山..临走勿忘带走垃圾,保留这份纯净.

下午时分,我们抵达了全国第一高海拔县镇 --- 理塘,这是此趟川藏线上第一次看到蓝天白色.那样清透的蓝与白,和县上五颜六色的房屋组成了一副绚丽的图画,"好美."虽然脚下象踩着棉花,脸袋微微泛红,呼吸有少许的急促,但眼前异样的景色,蔚蓝的天空使我们忘却了一切,只是静静地静静地感受着它的美.

在餐厅的墙上无意中发现了一张标有各地海拔的地图,我们各自上前研究一番.计算着自己已跨越的海拔,同时又测算着即将挑战的海拔.

理塘的蓝天白云...

卡子拉山拍摄篇:蓝天白云下,在这片绿色的旷野中,人与车共舞.有没有点好莱坞大片风范.

溪水嬉戏篇:晒个太阳,刷个"猪蹄",秀个"恩爱".我们就是这样任性.

傍晚时分我们抵达了四川和西藏的分界线 --- 金沙江大桥,小蜗和我兴冲冲地上桥拍PP去了.在这座大桥上走一遭,咋们可就是从四川走到西藏啦,多么伟大的壮举啊.嘿嘿.在金沙江畔的小沙滩上,我们尽情嬉戏、畅想、涂鸦.感叹着命运之神的眷顾,各自怀揣着相同的梦想,期盼着明天的到来.

今晚我们入住竹巴龙一家类似于农家乐的民宿,店家是藏族,晚餐我们搭伙尝试了正宗的藏菜,老人家还热情地邀请我们尝尝他们新烙的饼.只是不能洗澡,上厕所还要跑到楼下,让我这个有"洁癖"的姑娘不知所措,那一晚我迟迟不能入眠.

进入西藏界后,就开始对进出车辆进行检查,车上所有人员身份证件都必须出示登记,而且开始对车辆行驶限速.我们忽视了限速规定,早早抵达了进藏的第一个安检口(如美镇),结果可悲的事情发生了,我们被罚在此停留500分钟,也就是要被困在此8个多小时.哎,我想这样特别的惩罚会让每一位路上的司机永远铭记,日后绝不再犯.

于是我们就在这个小镇上解决了早午餐,又采购了当天的水果和零食之后,前往检查站试图与他们做再一次的沟通,在解释解释再解释之后,终于获得豁免权,准予放行.再次上路的我们,小心谨慎地计算着里程数和时间,放慢匆忙的脚步,欣赏沿途的风光.

东达山口有为骑行者提供补给的休息站,我们经过时,突然下起了冰雹.

过了左贡,路上的碎石越来越多,路况越来越糟糕.车子转弯驶上了一座绿色铁桥(后查 --- 怒江桥),过了隧道,大哥明显身体前倾开始全神贯注地看着前方的道路,头顶的巨石看似摇摇欲坠,路上遍地都是大小不一的碎石.大家似乎都因为大哥说这样的路段太危险,要尽快通过而显得有些紧张.而我因为去年的泸沽湖之行,也曾遇到山石滚落,所以好像没有太在意.回来想想,泸沽湖只是很小的石块,而这里巨大的石块就在车顶,若是松动掉下来,可是能把整辆车压扁的哟.后怕呀后怕呀.

波密:藏区的建筑都以色彩斑斓的颜色装点,给这座城增添了春的活力.波密最亮看点就是3月的桃花满园下图来自于拉萨寄回的明信片剪图.人生没有完美,错失的东西,终将会由另一些来弥补.

古乡湖:由于天气的原因,湖面披上了一层厚厚的云雾,天空的云与湖面的雾呈现了这水天合一的仙境.让我想起了八仙过海的情景.(PS:本以为这是然乌湖,后经"史料"考证.否也..否也..)一路上,我们看到很多徒搭旅人,其中部分是情侣出行.他们没有我们幸运,站在前不着村后不着店的山间,伴着绵绵细雨,相互鼓励相互安慰,仍然坚持一路向前.让我想到出发前听到的一则预言,据说如若一对恋人在完成14天的318徒搭之旅后,依然认定对方是自己的真爱,那么他们应该这一辈子再也不会分开了.这给318之旅涂上了一层浓浓的爱意"LOVE".

通麦大桥被阻,百无聊赖的等待中,雨后路面呈现的"爱心".

318上行驶工具的五花八门.这应该是"马"吧.

当晚我们入住然乌到波密之间的一个小乡镇(玉普乡),具体位置有些记不清了.山东老板很热心.因为这里海拔低一些,大家早早洗漱休息.

第四天我们的目标是抵达拉萨,可是在通麦大桥被阻.大桥关闭直至下午3-4点,这意味着需要等待将近4-5个小时,当然我们三小鬼最会自娱自乐了,车通不过,人能走呀,我们上前走一走看一看,拍个小照留个影.

通麦大桥一般于早晚两个时段放行, 上午10点以前和下午3点以后.具体时间因时而异.我们去的时候,旁边的高架桥正在建设,预计15年通车,那时即可全时段通行.

通麦天险是318上最险的一段,路况都是烂泥路.而且车道只够一辆车通行,来往车辆只能分别通过;路边没有任何防护栏,从车窗看出去,外面就是万丈悬崖;而且下行坡度很陡,转弯角度很小;加带上烂泥路容易打滑,一个不小心,我们就上另外一个世界遨游去了.

大哥高超娴熟的技术把我们带离了险境,一路驶往目的地.因为等待耽误了时间,我们不得不更改行程,当晚入住墨竹工卡县的一家青旅.

业拉山口远处山顶上依稀可见两只相亲相爱的骆驼?.

路旁的尼玛堆 --- 据说用来镇邪.

林芝安检口 --- 进入西藏界后,一路安检、限速非常严格.

在路上对于女孩来说,有一件很麻烦也很尴尬的事情,那就是上厕所.小蜗明显有野外生存的技能,专门等大家不注意之时,找个隐秘地方解决了.哈哈.我哪,可谓是大姑娘上轿头一回,只得硬着头皮上呀.嘿嘿.人生太多的第一次在这样的旅途中被打破记录.

第五天的目标就是拉萨了.我们偶遇进藏礼佛的喇嘛,他们三叩九拜的一路膜拜进藏.对于不太了解藏族文化的我们,好奇地上前与他交谈起来.他们竟然从雅安一路叩拜过来,预计耗时10个月才能抵达拉萨.有的人甚至变卖家产,一心向佛.对于这样的虔诚和信仰,我一时有些诧异.也许我们还不能理解,但我们懂得尊重,心中优生敬佩.告别他们,我们继续奔跑在这条呈现各种人生的道路上,终于在夜幕降临之际抵达拉萨,在湛蓝湛蓝的天空下布达拉宫揭开了它神秘的面纱.

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前期抵达的小伙伴们用热情的笑脸,纯洁的哈达迎接我们这群来自远方的客人 .嘿嘿,不要怪我少见多怪,也不要说我咋那么幼稚.只是那一刻,我觉得很幸福,因为身边的你们,也因为实现了自己的西藏梦.

第五天沿途摄录的美PP --- 米拉山口上的拍摄

偶遇油菜花田,不忘凹个造型摆个POS.

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我们一路驶向这样清透的蓝..

晚间7点拍摄到的PP,进入拉萨前最后一片油菜花田. .(亲,注意哦,这可是晚间7点呐)山坡上横跨的那道彩虹,在云层后羞涩的露出笑脸.

心净 --- 原来是可以做到的,眼前纯净的景色又怎能让你浮躁的起来.

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驶过五彩经幡,预示着我们跨越平安吉祥.拉萨正张开双臂迎接远方的客人.

这一路走来,引发了我内心最深层次地思考,那个习惯性依赖的我,那个面对不熟悉不了解事务第一时间选择逃避的我,那个习惯在团队里被安排位置的我,那个固守本分紧紧包裹着自己的我,无形之中拉开了与伙伴们的距离.对于这个在万般呵护下成长的我来说,小蜗,小叉,他们个性鲜明、独立、自信、积极、乐观,从他们身上,我在慢慢找寻那个不完善的自己,也许这就是这段318给我最大的收获.

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