线 路
全国服务热线(7天*12小时)
当前位置: 西藏旅游 > 旅行游记

青春怒放,有生之年318

  • 发布:2016-11-26 10:54
  • 来源:中国西藏旅游网

我向苍茫之野振臂高呼,有万里晴空,有空山回响,有暮间大雁,有黄沙印记,还有一场正在燃烧的冲动青春,且走且行,永远不死,永远悲壮!

【一】

自成都大件路起,一路奉西而行,历尽81天,骑车穿越318国道。

九九八十一天,九九八十一历,并非全部都是磨难,却取到了心灵的真经,他说。

地势逐渐抬升,这个过程我反复在拷问自己,是否还要继续前行,而脚步却始终不曾停下。他说,在我心里那种欲望要比任何念头都要强烈,那种虔诚随着丘陵到高原,险峻到壮阔,愈发地坚定。

生命中,如果生活枷锁麻木了你的神经,你习惯了生老病死,什么风浪都能波澜不惊处之。那么,如果会有一次热泪盈眶,那就是你一身疲惫,衣衫褴褛站在布达拉宫前的那刻。

短暂的瞬间,你会觉得一路艰辛比起海拔3767的圣洁,一切都值得,宫殿如此雄壮,生灵如此渺小, 他说,那刻我想亲吻这片土地,我想匍匐在地,步步叩首。

万里晴空,皑皑雪山,五彩风马旗随风招展,即便没有喇嘛的诵经声或雪域天籁,我知道这就是我要的净土,抛下晨露电光般的追逐,在心灵绽放一朵莲花,哪怕是片刻也好。

他说,这片土地是虔诚,是升华。

【二】

我把存有几千块钱的银行卡留给了老妈,那是我兼职赚来的,真要路上出点问题……还是祈祷不要出任何问题吧!在荆州段的国道上意外碰到了这个刚大学毕业的姑娘,她背着个小山般的包搭了我的顺风车。

出发之前,我犹豫着要不要上份意外险,算了,还是不上意外险了,虽然首次进藏,我相信路上还是好人多,比如像你一样的好司机。显然,她把一切看得太多简单。

她说,自去年在旅游杂志上看到了318线,愈发强烈的情感驱使我必须要走一趟。一生一次318,走过才感同身受。她小心翼翼地把包放下,然后抽出包侧面的水壶,边喝边擦汗。

自浙江长兴出发,一千来公里的路已经让她有些吃力了。我不以为意,这样的年轻人见多了,刚开始只是一腔热血,许多都是在半路上就打了退堂鼓,这不是一次轻松的旅行,即便是一路搭便车前行。

我问她计划多久到达目的地,她说,不知道吧!但是我不想就那么快就到达目的地,如果借助车到达的话,那就失去了走318的意义了。在枝江她就下了,她要去补给一些物品。

这条国道自上海青浦起到西藏聂拉木县终,全程5000多公里的路程,作为常在这条路上跑运输的老司机,从荆州到西藏对我而言仍是一件极其辛苦的事情。

将近一个半月后,当我第二趟返程经蔡公堂乡时,一个黝黑瘦小的身影自远处走来,硕大的包裹与瘦小的身体极其不配,她双手撑着登山镐,满身的尘土证明了她的一路艰辛。

心里猛地咯噔一下,这一路走来,我相信她肯定遇到了许多困难,这是一个让我刮目相看的年轻人!我停下来朝她招手。

她一下就认出我来,暗使了一把劲朝我走来,摘掉被尘土染成灰色的口罩,露出兴奋的表情,师傅,竟然会在这里又遇到你了!

我问她走了多久了,她说自进藏后,就再也没有捎过任何顺路车。她说,藏地的每一寸土地都应该用心去感受。如果不是路途遥远,我真不想错过整条318线。

我提出送她到县城去休整几天。她嘻嘻地笑,不了,再有那么几天就能到达目的地了。我就说嘛,一路上还是好心人多,比如像您一样。等我到了布达拉,我一定会为你祈福的。

她说,318是梦想,是追求。

【三】

已经走了三个多月了,自雅安出发,独自一人徒步走滇藏线。

你为什么会通过这种方式走318?在滇藏线上,一个单腿的东北小伙身负重包,支着拐杖单腿每日行走十几公里,朝着拉萨的方向前行。

当骑友问他为何要徒步去拉萨时,他腼腆得不知如何回答。坐在国道旁的石头上,他已经非常疲惫了。六月天的烈日晒得他眼睛眯成一条缝,他擦了擦汗,拧开瓶子喝下大半的水。他说,我也不知道,就是想要去挑战一下。

那你平时是住帐篷还是住酒店?吃饭怎么办呢?他舔了舔嘴巴,用细腻的声音回答,住帐篷呀,累了就在路边搭帐篷睡,饿了的话,我准备了许多干粮。

当被问及到,出来这么久了是否有和家人保持联系时,他不好意思的笑了一下,手机早就没电了,沿途比较难充到电,带的充电宝在开始的半个月就全部耗完了。

你想通过这种方式去拉萨,不搭车吗?他朝远处了望了望,坚定地点头,我不搭车,我从雅安开始出发就没搭过车,我要一步一步走到拉萨去。

三个月,拄着一根生锈的拐杖走了1100公里,拐杖的手握处阳光下反射着光芒,那铮亮是一步一步手磨出来的。他边和我们说话,边揉动手掌,显然一段路程下来,他支撑身体行走的手负重太多,手掌酸痛。

啥精神?你能和我讲一句话吗?这是啥精神?有司机遇到他后,为他的事迹所感动,主动要求捎他一段,他都一一拒绝了。没有啥精神,就是想挑战一下自己,如果非要说,这应该算是一种苦行。

他背起背包,左手一根登山镐,右手拄着拐杖继续上路。大大的黑色背包后写着六个大字:不求助,不搭车。

其实走318无须去问走这条道的目的,因为如果你也走在318上,其实我们的目的都是一样的,我们都怀着同样的精神,朝着同样的目的地前行,而我们都在作一次洗涤心灵的旅程。

如果非要说318到底是什么,他说,应该说这条道是不屈,是无畏。

【四】

有这样的一个骑手,一辆嘉陵125,几个大背包绑在车后就一路骑行4000公里到拉萨。

他说,当我踏上了这段旅程时,我才知道生命,从来不是理所当然,活着,每天的遇见都是礼物。

我时常梦见这样的一个场景,在晴空万里的高原上,我骑着一辆赛摩穿行在西藏的国道上,两边是一望无际的戈壁,中间一条笔直的沥青公路通向远处的天际,而空旷的原野会有天籁自天际而来,嘹亮而清澈,直荡人心!

在我没有下定决心走一趟318线时,我是一名摩托车修理师傅。是的,我每天都在重复着同样的事情,换火花塞、换机油、补胎,清闲时,我会叼着烟到隔壁小卖部打打牌。

我以为,我的生活要如此安定下去。我曾这样设想过一个刺激的场景:在佛罗里达州,一面是陡峭的石壁,一面是洒满阳光的海面,沿着海岸线蜿蜒的公路如电影的胶卷在眼前滑动,引擎声淹没在海风里。在夕阳的余晖下,那个瞬间可以定格成一幅画。

生命有时真的可以因为一些东西奋不顾身。比如:爱情。

当我真的开始了这段路程时,我早就做好了各种心理准备。我以为,最差的打算都做好了,这一关一定可以过。

我必须每天计划好路程,否则在天黑之前赶不到落脚点,那边要在路边搭帐篷露宿了。

一场雨来,足够我对付好久。鞋子都已经进水了,尽管穿着雨衣,雨水仍能顺着下巴湿透我的衣服。但我顾不得那么多,我必须保护我的行李不能进水,还有,我绑在胸前的这个匣子。

天晴了,丛林早已穿过,两边不再有绿树了,高原的风景的开始了!

这是一座古镇,可能在历史书早已没有它的名字,可它的古色古香证明了它的悠久。

当车子坏在路上时,我把车子仍在路边找附近的城镇好好休息一下,尽管我自己会修车,我只想好好休息一下。如果,回来后它还在证明我们有缘。如果不在,那就不在了吧。庆幸的是,第二天我回来时它还在。

一个朝圣者拉着板车,一步一蹒跚,不久就要天黑。他自带锅厨具、卧具,随遇而安。和他相比,我的摩托车简直太享受了!

也许看过海面的日落,你以为美到极致了。不过,现在我只能说,海面的日落的确很美,而卡子拉山的日落却让我疯狂,我喜欢这种追逐日落的感觉。

金沙江大桥!中间是川藏界碑,西藏从未如此接近,只需跨越一步,便算是真正进藏了!和每个骑手一般,见到界面时百感交集,是的,西藏就在眼前!这一路的辛苦是值得的!

我已经看见风马旗了!

奥,我忘记说了,我还穿越了怒江七十二拐!我还……

……

我最终如约而至,站在了布达拉宫的广场前,带着两个人的梦想:一个是我的,一个是我妻子的。

其实这一趟318,一直是两个人在行走,在体会沿途的美景。 一个是我,一个是我的妻子。

只是我的妻子,她在我胸前的小匣子里安详地睡着了, 可我知道她的灵魂会跟着我一直到达布达拉。

我认为,一路西行是执着,是承诺。

【五】

中国最美景观大道,318川藏南线,连接的是汉地人间和藏地天堂,十万筑路大军的呕心沥血,三千英雄官兵的英灵泣血成就的318道,1954年如期通车!

从成都起,2416公里,海拔4000米以上,13座雪山,18个著名大山垭口,10多条河流,之后你才能遥望雪山,在逐渐开阔的视野里,如果你在奔跑或是乘行,那便是一种奔驰天际的穿行。

拉萨,藏语“圣地”或“佛地”,雪山之巅的净土。正如许多人所说:对于未来过的人而言,这是心灵向往的净土;对于身在其中的人而言,这是一种圣洁淳朴的生活方式;而,对于离去的人而言,这是曾经的梦想家园。

生命中如果可以有一次冲动,那么,记得有生之年走一次318。

版权声明:

1、本网站(Tibetcn.com)拥有本文的全文的版权,其他媒体及报刊未经许可禁止转载。

2、以上稿件来自作者:黎桂福投稿,本网站已经支付稿酬。

(编辑: 小张)

已有条评论网友评论

如果您有任何评论,请在以下框内提交。
用户名: 以匿名发表,如需登录点击这里 验证码: