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牧马人自驾拉萨滇藏线

  • 发布:2016-04-06 21:51
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西藏, 一个多年的情愫.几乎每个梦里都会出现那广袤的天地,色彩是那么浓重,它不同于城市的妖冶,那是一抹纯净的蓝.自从决定西藏之行以来,不知经历了多少个无寐的夜晚,胸中总是热血沸腾.至于路线,至于装备却早已烂熟于心.

预定路线是滇池藏常规路线:昆明---丽江---中甸---德钦---芒康---左贡---邦达---八宿---然乌---波密---(通麦天险)---林芝---工布江达---墨竹工卡---拉萨准备工作:

食物:饼干,压缩饼干,方便面等主食准备6天双人分量(我这次是双人出行);火腿或者牛干巴准备2斤看你的肉食量而定;纯净水一箱足够,后面水资源丰富;脱脂牛奶、巧克力(士力架)高热食物若干,我个人准备了一盒12条,一条没吃;零时若干,烟酒自备,为路上解闷解乏使用(开车不喝酒,喝酒不开车).

装备:帐篷(夏季入藏不需要太专业,搭建时注意找有人搭建的地方);睡袋;防潮垫;背包(准备一大一小即可,大的装衣服物资,小的装随身物品);指南针 ;GPS;手机;充电宝;车载气泵;简易修车工具;保温箱(装肉类,奶制品);刀具;铲子;高山气炉(气罐注意不要阳光直射);一个超市很便宜的不锈钢小盆;照相机;衣物:长裤、短裤;夏季衣物;冬季衣物(路上会路过5座雪山);开车用的平底鞋(长时间开车不宜穿登山鞋);户外鞋;证件:身份证;驾照;护照;结婚证;

第一日【启程】

启程这天风和日丽,草长莺飞,满满的后备箱带来的是信心和力量.加油出发,车旁边那个小孩就是我太太(女汉子一枚).

昆明至丽江全程高速,暂且不表.

丽江白汉场下高速转走2级路,一直到德钦路都很不错.

这是大丽路上的一个隧道

第一天到达中甸休息

你妹啊 这就是我们被烧毁的独克宗,住在当地客栈,人均70元住宿(推荐幸福小院百度地图有)吃的话就随便了,都不太贵,本人吃的火锅+酥油茶.

第二日【中甸出发】

路上最好遇到加油站就加满油,因为进入藏区油就涨价了(运输成本高),中甸加油也有一定的涨价.

中甸出发,第一座路过的雪山就是白芒雪山,气温会有降低,注意别感冒了.中午之前可以到达德钦,可以在德钦吃午饭,或者去飞来寺附近吃(虽然较贵但是运气好可以看见梅里哦!!).由于我路过没看到,所以,照片都没照,郁郁而走.

下午可以到达盐井,是一个景点,大家喜欢的话可以去游玩.

过了隔界河就正式进入西藏昌都地区,前面有检查站.

进入西藏后,就开始每个地域都有检查站限速行驶.这是限速单,超速罚款哦,不过我觉得你不敢开多快.注意检查站的时候带驾照行车证身份证登记.

过了盐井地区就开始无限爬山,爬呀爬呀.路上一定注意,昌都的藏族同胞小孩子会冲到马路中间来要糖或者钱,会拦车.驾驶的时候一定要注意观察通过.

晚饭前可以到达芒康住宿.

吃的话就都是川菜馆了,随便将就一口.住宿开始涨价人均90,住宿条件差比较脏.个人带了床单和被子.

第三日【芒康出发】

一早加油的时候我和我的小伙伴都惊呆了,首先我7点起床,准备早点出发,谁知道,这里的加油站9:30才上班,我去等吧!

然后就在外面排队!

终于,9:30到了,加油站的工作人员出现了,然后告诉我,停电不能加,去隔壁的顺达加油站(大家记住名字顺达).当我去到顺达加油站的时候,才发现,93号汽油9.68元,97号汽油10.05元.我就全明白了,那个大老虎被搞是应该的!

好吧,加加加,管他的.

早上第一站到如美,爬爬爬山,中午到左贡,发现吃的一般所以我继续开,一直开到邦达草原.自己煮饭吃!!!(注意森林防火哦)吃完饭开始爬业拉山,路上遇到单向放行,修路的都是武警官兵,辛苦了同志们.业拉山可以看到传说中的99道弯,靠路边停车要注意来往车辆.

下了业拉山就到了第一个难走路段,怒江天险(怒江峡谷)看地图,这TM的是谁的曲折的生命线嘛?

路很窄,落石,塌方,下面就是滚滚怒江.

这是怒江桥,很美,直接凿开江心的石头架桥,这里是个军事管制区,照相请远点.

晚上到达八宿住宿,大家可以住318宾馆或者民政局宾馆,相对来说好一点,人均90.吃饭的话继续川菜.这里要注意,八宿经常停电,手机不要直接插在插座上,会被烧掉(你猜我怎么知道的?).油价仍然同上.

第四日【八宿出发】

早上第一站可以到达然乌,318的风景那是不用说的,随便用相机随便按哪里都是景.然乌湖是滇进藏看见的第一个湖,由于四周的山都是石灰岩山体,所以然乌湖水呈现灰白色,但是绝对不影响它的魅力,除了湖边那些垃圾人乱扔的垃圾.这里不发照片哦,悬念.

路况一般,注意驾驶,塌方和落石较多,底盘低的车容易挂底.中午可以到达波密,大家一定要在古乡或者波密地界打听好前面通麦的路况和天气状况再出发,可以在波密休息,然后向来向的司机打听一下路况.

中午休息吃好,下午出发集中精神.开始通麦天险了.通麦天险,又叫排龙门滑坡群,是世界最大的滑坡群,其中又以102和105滑坡段为世界滑坡博物馆.所以雨雪天气大家就直接准备其他路线方案吧可以从邦达岔路往昌都走.

进入通麦天险的时候有武警检查,铁索桥更是单车通过.

过了铁索桥,先进入的是102滑坡段,路非常窄,会车的时候注意观察,在宽的地方停车等待会车.非常抖,四驱车请提前挂上低速.

左边下面就是滔滔的雅鲁藏布江,一定注意安全.

通麦天险全程14公里,平均行驶时间为2个小时.

过了通麦,可以找地方停车休息,缓解紧张,我是开不动了,跟着前面这个囧字大哥开一段.

之后路都比较好走了.随后,就能到鲁朗,这里大家可以休息,可以搭帐篷,可以吃饭,海拔800米,完全是原始森林.然后就开始准备爬色季拉山(四千多米),季节对的话山上有杜鹃花海,可惜我一次没看过,可以请一点风马旗放一下,10元一叠.下了色季拉山就到了林芝(这里是林芝县),再往前走就到了八一镇(入藏见到的第一个大城市).这里可以住宿和吃饭,旺季比较贵.所以我连夜杀到了工布江达(工布江达前面就是米拉山,5070米,冬季千万不能夜里走,夏季也尽量不要夜里过).工布江达住宿大概人均110,吃的也是川菜为主.住宿条件差.

第五日【工布江达出发】

由于离拉萨近了,油价也降到了9.36元的93号和9.98元的97号.早上可以爬米拉山了,由于路上骑行和徒步的人较多注意驾驶.米拉山口5070米,冬季夏季都有积雪,注意衣物.

下了米拉山,就一直沿着尼洋河走,风景很美

中午可以到达墨竹工卡,也就是藏王松赞干布的出生地,大家可以在这里停留休息参观.

下午就可以到达拉萨,心情激动,找地方睡觉.

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到了拉萨,可以住客栈,客栈才有味道推荐客栈:拉萨重走青春客栈.重走青春是一个借用于北京青年的概念,青春只有一次吗?我从来不承认.客栈老板男总是说,只要你觉得你还年轻你就可以年轻,时光不能倒流,可是青春可以重走.老板男的梦想是可可西里广袤的蓝天,我觉得他可以看到,只要有梦想.

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