拉林高等级公路米墨段已全面施工

  • 发布:2016-05-03 12:30
  • 来源:西藏商报

        5月3日讯,记者从拉林高等级公路国道318线林芝至拉萨段公路改造(二期)工程米拉山至墨竹工卡段项目指挥部、工布江达至加兴段项目指挥部和加兴段至米拉山段项目指挥部获悉,截至目前,该项目11个标段的路基主体工程均已全面施工,每个标段的重点桥梁、隧道也在紧张建设中。

        米墨段 路基主体工程已全面施工

        据米拉山至墨竹工卡段(简称米墨段)项目指挥部副总工任威介绍,米墨段全长64.49公里,总投资46亿元。

        “截至4月28日,米墨段4个标段的项目部驻地建设均已完成,路基主体工程已全面施工。”据任威介绍,第一标段路基清表累计完成45.3万m2;路基土石方累计完成2.6491万m3;桩基工程累计完成2根。第二标段路基清表累计完成26.3359万m2;路基土石方累计完成20.1221万m3;防护工程累计完成360m3,涵洞基础累计完成混凝土浇筑418.265m3,涵洞墙身累计完成混凝土浇筑100.24m3;桩基累计完成42根。第三标段路基清表累计完成65.7233万m2,路基土石方累计完成21.3万m3;桥梁桩基累计完成62根。第四标段路基清表累计完成66.323万m2,路基土石方累计完成34.7672万m3,涵洞累计完成2.7道,通道累计完成4.8道;桩基累计完成166根。

        加米段 各个施工标段都在加班加点

        据加兴段至米拉山段(简称加米段)项目指挥部相关负责人尼玛次仁介绍,加米段全线采用一级公路标准建设,设计速度采用80km/h,路基宽度采用21.5米,双向四车道。自今年2月下旬以来,加米段各个施工标段的施工方已陆续进场开始施工。

        截至4月28日,加米段桥梁、涵洞、通道自开工以来已完成合同的6.46%,特殊路基处理累计完成10.03万m2;路基土石方累计完成75.5385万m3;防护工程累计完成3098.05m3,涵洞、通道已完成合同的12.79%,隧道已完成合同的1.37%。“为了赶工期,各个施工标段都在通过加班加点、增设人员设备,希望在有效工期内尽早完成建设任务。”该负责人说。

        工加段 桥梁桩基累计完成273根

        据工布江达至加兴段(简称工加段)项目指挥部相关负责人扎西介绍,本路段全长59.508km,双向四车道,设计速度80km/h,路基宽度21.5米。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,路基及桥涵设计洪水频率为1/100。

        截至4月29日,工加段路基清表累计完成128.603万m2;路基土石方累计完成57.81万m3;防护工程累计完成12.26万m3;桥梁桩基累计完成273根,系梁、承台累计完成1根;墩柱、肋板累计完成2根;T梁预制累计完成2片。

(编辑: 小张)

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